Το Fiat Doblo, όπως και άλλα MPV που βασίζονται σε van, προσφέρει τη δυνατότητα μεταφοράς πολλών ατόμων ή αντικειμένων σε μια σχετικά μέτρια τιμή. Υπάρχουν μειονεκτήματα σε αυτήν τη φθηνή και χαρούμενη προσέγγιση, κυρίως γύρω από τον τρόπο εμφάνισης του Doblo και τα επίπεδα εσωτερικής ποιότητας που δεν ταιριάζουν με αυτά των επιβατικών αυτοκινήτων, αλλά το Doblo κρύβει τις ρίζες των εμπορικών οχημάτων του καλύτερα από τους περισσότερους από τους ανταγωνιστές του.

Το Fiat Tipo είναι μια στρογγυλεμένη καταπακτή προϋπολογισμού. Προσφέρει κάτι παραπάνω από αρκετή πρακτικότητα για τις περισσότερες καταστάσεις, ενώ ο δυνατός κινητήρας και το άνετο σασί το καθιστούν ένα αποδεκτό οικογενειακό πεντάθυρο. Ωστόσο, είναι το λιτό κόστος λειτουργίας της Fiat που σφραγίζει τη συμφωνία.

Το Sandero εισήχθη στο Ηνωμένο Βασίλειο μετά από χρόνια επιτυχίας στην ήπειρο. Κατασκευάστηκε – από την Dacia που ανήκει στη Renault στη Ρουμανία – σε μια απλή προϋπόθεση: να προσφέρει το μεγαλύτερο μέρος του αυτοκινήτου με τα λιγότερα χρήματα. Εκπληρώνει το σύντομο σαν μια βαριοπούλα που σπάει ένα καρύδι, με απίστευτα χαμηλές τιμές, ελάχιστη προσποίηση, άφθονο χώρο και μια ανέμελη στάση χωρίς φασαρία που δεν ενοχλεί τι πιστεύει κανένας.

Το Fiat Panda είναι μέρος μιας εντυπωσιακής γραμμής από μικρά αυτοκίνητα που η Fiat είχε προς πώληση τις τελευταίες δεκαετίες. Ενώ το τρέχον αυτοκίνητο έφτασε το 2011, οπότε είναι ένα από τα παλαιότερα αυτοκίνητα που πωλούνται στον τομέα των αυτοκινητοβιομηχανιών, εξακολουθεί να έχει ελκυστική ευγένεια στο ιδιόμορφο σχήμα του, καθώς και την επιλογή των εκδόσεων τύπου Panda 4x4 και Panda Cross SUV.

Το Fiat Talento είναι ένα σχετικά νέο όνομα για το van της Fiat Professional προς πώληση στον μεσαίο τομέα Ωστόσο, ενώ το όνομα δεν θα είναι γνωστό, το ίδιο το φορτηγό θα είναι. Βασικά είναι μια ανανεωμένη έκδοση του Renault Trafic, αλλά δεν είναι το χειρότερο για αυτό. Το Talento δεν είναι καινούργιο όνομα, καθώς κάποιοι μπορεί να θυμούνται ότι χρησιμοποιήθηκε σε μια κοντή έκδοση μεταξόνιου του Fiat Ducato στη δεκαετία του 1980.

Το Ford Kuga Titanium X βρίσκεται μεταξύ των τυπικών μοντέλων Kuga Titanium και Titanium X Sport στο επάνω άκρο της σειράς Kuga compact SUV. Το Titanium X διαθέτει μια σειρά από πρόσθετα πάνω από το μοντέλο Titanium, εστιάζοντας σε μεγάλο βαθμό στη λίστα εσωτερικών και κιτ.

Ισχυρότερα, ελαφρύτερα, βελτιωμένα και καλύτερα εξοπλισμένα. Τα CRF300 της Honda, στις εκδόσεις L και Rally, ανανεώθηκαν σε μεγάλο βαθμό και συνεχίζουν να εκπροσωπούν επάξια μια λατρεμένη στην Ελλάδα κατηγορία, με λιγοστούς δυστυχώς στις μέρες μας εκπροσώπους.

Το Hyundai i10 υπήρξε μια τεράστια επιτυχία πωλήσεων για τον κατασκευαστή από τότε που κυκλοφόρησε το 2008 και η δημοτικότητά του αυξήθηκε κατά το Κυβερνητικό Σχέδιο Scrappage. Είναι ουσιαστικά μια εναλλακτική λύση για τα πιο κομψά αυτοκίνητα της πόλης, όπως τα Fiat 500 και τα Volkswagen !, αλλά υπάρχουν περισσότερα για το i10 παρά μια τιμή. Στην πραγματικότητα, ο συνδυασμός εξαιρετικά χαμηλού κόστους λειτουργίας του i10, αξιοπρεπούς χειρισμού και εξαιρετικής πενταετούς εγγύησης διασφαλίζει ότι εξακολουθεί να είναι ένα από τα αυτοκίνητα με τις καλύτερες πωλήσεις στο Ηνωμένο Βασίλειο σήμερα.

Το Hyundai i20 είναι μια εξαιρετική εναλλακτική αξία έναντι των καθιερωμένων αντιπάλων supermini, όπως το Ford Fiesta, το VW Polo και το Peugeot 208. Διαθέσιμο και στις τρεις και τις πεντάθυρες εκδόσεις, το i20 είναι πολύ καλά εξοπλισμένο, οικονομικά αποδοτικό για να λειτουργεί και να υποστηρίζεται από μια βιομηχανία - κορυφαίο πακέτο πέντε ετών εγγύησης και ανάκτησης βλάβης

Νέα αισθητική και σημαντικές επεμβάσεις που αυξάνουν την ασφάλεια και την άνεση. Περισσότερη ευελιξία, με 14άρη πίσω τροχό. Περισσότερη άνεση, με επανασχεδιασμένη σέλα και μεγαλύτερη διαδρομή της ανάρτησης, νέα αναδιπλούμενα μαρσπιέ και μεγαλύτερος αποθηκευτικός χώρος. Το ρεζερβουάρ καυσίμου στα 7 λίτρα, εξασφαλίζει ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία σε συνεργασία με μια νέα μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου. Απόλαυσε προηγμένη ασφάλεια µε το δικάναλο Bosch ABS 9.1Μ (το μόνο στην κατηγορία) και εργονομία… που κλέβει την παράσταση!

Νέα αισθητική και σημαντικές επεμβάσεις που αυξάνουν την ασφάλεια και την άνεση. Περισσότερη ευελιξία, με 14άρη πίσω τροχό. Περισσότερη άνεση, με επανασχεδιασμένη σέλα και μεγαλύτερη διαδρομή της ανάρτησης, νέα αναδιπλούμενα μαρσπιέ και μεγαλύτερος αποθηκευτικός χώρος. Το ρεζερβουάρ καυσίμου στα 7 λίτρα, εξασφαλίζει ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία σε συνεργασία με μια νέα μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου. Απόλαυσε προηγμένη ασφάλεια µε το δικάναλο Bosch ABS 9.1Μ (το μόνο στην κατηγορία) και εργονομία… που κλέβει την παράσταση!

Η επιστροφή της Nissan στην κατηγορία των οικογενειακών hatchback μεγέθους Focus το 2016 είδε αυτό το μοντέλο Pulsar να προσφέρει μια σειρά από λογικές αρετές για να αντιμετωπίσει τους καθιερωμένους ηγέτες της κατηγορίας. Δεν έχετε τη μοντέρνα αίσθηση εδώ που η μάρκα επιφυλάσσει για τα μοντέρνα crossover μοντέλα της, αλλά οι αγοραστές αντιμετωπίζουν μεγάλο μέρος της ευφυΐας και της μηχανικής υψηλής τεχνολογίας που κάνει αυτά τα αυτοκίνητα τόσο καλά, όλα τυλιγμένα σε ένα πακέτο που προσφέρει αξία και πρακτικότητα που είναι δύσκολο να νικηθεί.

Το Suzuki Baleno κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην Αυστραλία πριν από τρία χρόνια και, δυστυχώς, για την ιαπωνική μάρκα δεν ήταν αρκετά επιτυχημένο στις πωλήσεις που είχε το Swift stablemate. Στην ολοένα και πιο ανταγωνιστική κατηγορία ελαφρών αυτοκινήτων, το Baleno βρίσκεται ενάντια σε μεγάλους (μικρούς) παίκτες όπως οι Honda Jazz, Kia Rio, Mazda 2, Toyota Yaris, Volkswagen Polo και φυσικά το προαναφερθέν αδελφό της Swift.

Το Suzuki Baleno κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην Αυστραλία πριν από τρία χρόνια και, δυστυχώς, για την ιαπωνική μάρκα, δεν ήταν αρκετά το χτύπημα πωλήσεων που ήταν το Swift stablemate του. Στην πάντα ανταγωνιστική κατηγορία ελαφρών αυτοκινήτων, το Baleno αντιμετωπίζει μεγάλους (μικρούς) παίκτες όπως τα Honda Jazz, Kia Rio, Mazda 2, Toyota Yaris, το Volkswagen Polo και φυσικά το προαναφερθέν αδερφάκι του Swift.

Το Suzuki Celerio είναι το μικρότερο αυτοκίνητο που διαθέτει η Suzuki. Είναι ένα αυτοκίνητο πόλης, αλλά είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από πολλούς από τους αντιπάλους του, οπότε προσφέρει λίγο περισσότερη πρακτικότητα από τον κανόνα του αστικού αυτοκινήτου.

Μετά τον εμπλουτισμό του Suzuki Ignis με ήπια υβριδική τεχνολογία στον ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.2 λίτρου που καίει κάτω από 6,0 lt/100km, τώρα η προσθήκη του νέου αυτόματου κιβωτίου CVT είναι το τελευταίο από τα διαρκή βήματα βελτίωσης ενός μικρού αυτοκινήτου πόλης που γίνεται όλο και καλύτερο.

Το Suzuki SX4 S-Cross παίζει μπάλα στο γήπεδο crossover αλλά και κλείνει το μάτι στη μικρομεσαία γειτονιά, καθώς η Suzuki δεν έχει εκπρόσωπο στην κατηγορία «C». Ευρύχωρο, καλά εξοπλισμένο και πρακτικό, μπορεί εύκολα να παίξει το ρόλο της οικογένειας αλλά δεν σταματά εκεί. Στην έκδοση με τον 1.4 Boosterjet και το τετρακίνητο AllGrip αποκτά περισσότερη διάθεση για περιπέτεια και επιδόσεις που θα ζήλευε ακόμα και ένα hatchback με σπορ χαρακτήρα.

Το Suzuki SX4 S-Cross παίζει μπάλα στο γήπεδο των crossover αλλά κλείνει το μάτι και στη γειτονιά των μικρομεσαίων, μιας και η Suzuki δεν έχει εκπρόσωπο στο ‘C’ segment. Ευρύχωρο, καλά εξοπλισμένο και πρακτικό, μπορεί με άνεση να παίξει το ρόλο του οικογενειακού αλλά δεν σταματά εκεί. Στην έκδοση με τον 1.4 Boosterjet και την τετρακίνηση AllGrip αποκτά περισσότερη διάθεση για περιπέτεια και επιδόσεις που θα ζήλευαν ακόμη και χάτσμπακ με σπορ χαρακτήρα.

Πρακτικό...Βολικό.... Υπάρχουν πολλά και πολύ λογικά πράγματα που στοχεύει να είναι το Suzuki Vitara, αλλά αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα ότι είναι απλώς ένα βαρετό κουτί σε τροχούς. Στην πραγματικότητα, στα χαρτιά, μοιάζει με ένα μικρό SUV,  χαμηλό κόστος λειτουργίας και γενναιόδωρο στάνταρ εξοπλισμό. Είναι διαθέσιμο ως ήπιο υβριδικό ή κανονικό υβριδικό και μπορείτε να έχετε κίνηση στους δύο ή τέσσερις τροχούς και χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Το Volkswagen Polo Mk5 είναι η πέμπτη γενιά του Polo, ένα αυτοκίνητο κατηγορίας supermini που κατασκευάστηκε από τη Volkswagen από το 2009. Το όχημα παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης του 2009 τον Μάρτιο του 2009, ενώ η τρίθυρη έκδοση παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης 2009 τον Σεπτέμβριο του 2009. Μια τετράθυρη έκδοση με μακρύ μεταξόνιο μεταξόνιο έχει παραχθεί και πωληθεί εκτός Ευρώπης σε αρκετές αναδυόμενες αγορές από το 2010 είτε ως Volkswagen Vento είτε ως Volkswagen Polo sedan. Μια έκδοση σεντάν μικρού τροχού πωλήθηκε στην Ινδία από το 2016 έως το 2020 ως το Volkswagen Ameo.